【定価66000円美品】高密度ウィルトン織り高級ペルシャ柄絨毯肉厚ヴィンテージ風 ラグ マット ウィルトン織 幾何学模様 エジプト製 約 200×250cm 長方形
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商品説明
【購入金額66000円美品】高密度ウィルトン織り 高級ペルシャ柄絨毯 肉厚1.5cm ヴィンテージ風\r\r厚み1,5センチもある肉厚で高ノットです\r高密度のため目が詰まっていてゴミが入りにくく、重厚感と高級感があります。このラグを1枚ひくだけで部屋が高級感のある雰囲気に変わります\r\r約１年使いました。春夏秋冬オールシーズン使って快適でした\r確認したら洗浄OKの表示が付いていたので\r60度以上の風呂釜にいれてお湯と洗剤でゴシゴシ洗ったので\r臭いや汚れ、シミなどはありません。表も裏もかなりきれいな状態です\rペット無し、喫煙無し、お香などの香り使用なし\r\rその代わり、裏に貼り付けてあった詳細表示のシールがボロボロで読めなくなってしまったので現在素材がわかりません\r(当初売るつもり無かったのですが、引っ越しのため洗浄し結局手放すことにしました)\r\r配送してみないと正確な金額はわかりませんが\rサイズが大きいので確認したら送料だけで8600円〜12000円になるそうです（送料込み）\r\r【商品詳細】\r購入場所：数年前に目黒インテリアストリートの高級家具のセレクトショップで新品購入\r ※目黒通りの家具屋がたくさん並んでいるところ\r生産国：トルコ製\rウィルトン織り: パイルの密度が高く、耐久性に優れた機械織りの最高峰です\r素材：不明\r柄：ペルシャ絨毯の伝統的なタブリーズやマハルなどの産地のデザインを模しています\r最近流行りのヴィンテージ加工（かすれ加工）風の色使い\rスタイル: タブリーズ風またはヘリーズ風のクラシックデザイン「メダリオン柄」（真ん中に大きな模様があるタイプ）\r色味: アンティークベージュ、ラスト（錆びた色味の赤）スレートブルー\r\r実用性とデザイン性を兼ね備えた高級インテリアカーペットやラグを求めてる方にオススメ\r\rサイズ：2サイズ購入したのですが\r\r厚み1,5センチ(肉厚、高ノット)\r157,5センチ×229センチ（約160×230cm）\r購入価格66000円\r\r▲今掲載されているのは上のコチラです▲\r両サイズとも購入頂ける場合は、セットで更にお安くします\r\r厚み1,5センチ(肉厚、高ノット)\r195,5センチ×247,5センチ（約200×250cm）\r購入価格88000円\r\rテイスト...アジアン・エスニック・モロッコ風、クラシック・アンティーク風、エレガント 幾何柄
| カテゴリー: | 家具・インテリア>>>ラグ・カーペット・マット>>>ラグ・カーペット |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 神奈川県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.8点(3996件)
- Yahoo!shoppingのスパイ
- デリカD5にて使用。 変速ショックが穏やかにスムーズになった。 トルク感も向上というか本来あるATに戻った。 トランスファーとデフオイルも交換したので、体感的に走行安定性も改善され、燃費にも貢献していると思われる。
- ゆっくみ6310
- 急ぎで必要になったので購入しました。お値段安くて助かります。効果の程は、これから先にならないとわかりませんが。よい買い物でした。
- コロッケ2541
- ATが快調になり大変満足しています。またよろしくお願いします。
- エリ070712
- ダイハツタントに使用しました。 今までは純正品を使用していましたが、 こちらでも何ら問題はありません。
- karei8
- 安定した性能を安価に購入、安心の送付にてたいへん嬉しいデス(^_^)ｱﾘｶﾞﾄｳ
- MNBRZ
- CVT ミッション内部より異音対策として使用。
- comet0715
- ATF、こうかんしたら、凄くスムーズになりました。
- あいあい3390
- 明らかに変速ショックが柔らかくなりました。
- モリタバサ
- 純正CVTオイル購入にて、問題なく使用しています。
- 天鈿女命
- 梱包がしっかりしていて、缶の凹みもありません。無事ATF交換作業終わりました。
- choco011813
- ダントツに安く。発送も早くて助かりました。
- ブルーサマー
- これで十分です！ JB23ジムニーでフラッシングも兼ねて5回ほど入れ替えました。走行距離は15万キロ弱ですがその後半年以上不具合出ていません。
- あんこ4036
- BMW MINI R56 クーパーSのATF交換に使用しました。オイルパンを外して、同時にストレーナー、ゴムパッキン、マグネットも交換しました。 60000km無交換だったのもあると思いますが、変速も滑らかになり、新車の時のようです。 一番びっくりしたのが燃費向上。高速で11km/lくらいだった燃費が15km/h程にまで改善しました。 アイシン製ATの車両ならほぼ問題なく使えるATFです。BMW純正は高いし、自分でやる時間と余裕があるなら、ATF交換は是非オススメしたいですね。
- 楽天忍法帖
- かなり素早く届きました。 AUDIはオイルが減るのでちょい足しに使います。
- かりん5048
- エンジンオイルを換えるつもりが、ミスしてCVTオイルを抜いてしまい。スバル純正にするかどうか少し悩みましたが。スバル純正より安く、アイシンだし大丈夫であろうと、今回これを注文しました。結果的には自分の車には問題無かったです。全抜きにはならないらしいんで、混合した形ではありますが。特にこれといった問題も出ず良かったです。
- wolf7031
- 10万kmを超えた辺りから変速時にブルブル震えるような挙動が有り、加速時に不快感があったので交換を決意しました。 ジャッキアップ後にドレンボルトから排出して、抜けた分を補充する、という作業を3回ほど繰り返し実施して前述の不快な振動は全く無くなりました。 ホンダ車は専用ATFが必要な車両もあるようですが、ステップワゴンにはこちらでも問題なく適合するようです。
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